选智能交通技术时，先看三件事：项目实际通行量、现有基础设施条件、以及后续运维团队的技术储备。在长三角某高速改造项目中，初期误判流量导致摄像头选型过大，造成系统闲置；而另一案例因忽视边缘计算单元，后期数据回传延迟严重。
判断方案差异需聚焦三个维度：一是硬件适配性，如低温环境下镜头结露处理、强电磁干扰下的信号稳定性；二是软件扩展性，是否支持标准 API 接口供后续接入；三是交付边界，厂家是否承担基础网络铺设或仅负责设备供货。
不同场景下的选型重点截然不同。城市高架桥优先关注抗震动和防雨等级，通常要求 IP67 以上防护；而乡镇支路更看重成本控制和低功耗设计，边缘计算单元可简化。若项目位于环渤海盐碱地带，还需额外确认设备防腐涂层寿命。
品牌筛选不能只看营销案例，要重点考察其本地化服务能力。在珠三角某物流园区项目中，某品牌虽方案相对靠前，但因售后响应慢导致故障频发；相比之下，另一品牌虽参数保守，但说明 24 小时上门更换，最终客户选择了后者。
最后一步是验证参数口径是否一致。不同厂家对‘通行量’的定义可能不同，有的指相对充分检测率，有的指基本识别率。建议索要同型号设备在相似路况下的连续运行记录，以真实数据而非理论值作为决策依据。
若只看一项指标，优先看连续工况下的硬件额定值；下一步可向厂家索要同型号设备在现场的实际运行记录，避免被理想化数据误导。