在采购无人驾驶小车时，建议首先按车辆功能和定制深度预判报价。针对企业常见的生产物流场景，基础版移动机器人通常在 5 万至 15 万元，中高阶的 AGV 小车及具备复杂路径规划的车型，参考价格区间多在 20 万至 500 万元。若涉及定制算法或软硬件深度集成，费用会根据具体需求显著波动。
无人驾驶小车价格表中的价差并非随机，而是由供应链端的硬件选型、工艺复杂度及软件授权成本决定的。通用zigbee或4G通信模组、成熟的避障传感器成本较低，若需引入激光雷达、4 遍视觉定位系统或自研嵌入式芯片控制，硬件成本会大幅上升。此外，核心控制算法来源、定制化程度以及交付周期长短，同样会直接影响最终报价单。
: 2024 无人驾驶小车价格表受硬件、软件及定制影响 | 车辆类别 | 典型配置特征 | 预估单价区间 | 主要成本驱动因素 | | 基础搬运型 | 简单机械结构，定点避障 | 5 万 - 15 万元 | 电池续航、材料成本、标准模块 | | 自主巡检型 | 激光雷达、自动路径规划 | 20 万 - 50 万元 | 传感器精度、算法授权、定制开发 | | 特殊工艺型 | 高载重、特殊负载能力 | 30 万 - 500 万元 | 整机结构强度、专用交付配置、系统定制 |
企业在制定预算时，不应仅看单价，而应将总拥有成本（TCO）纳入考量。除了车辆本身的标价，还需预留约 10%-15% 的调试服务费、基础运行耗材费及平台软件授权费。对于大多数中小型制造企业，前列笔预算建议落在 15 万至 40 万元区间，以满足约 50-200 台次的任务独立性需求；若追求全面自动化，预算则需扩大至百万级别以覆盖系统集成成本。
询价时务必明确是买断还是租赁，确认报价是否含税、含运及是否包含一年的质保期。许多供应商提供的‘裸车价’并不包含落库安装费和现场编程工时，这往往导致后期追加费用。建议要求供应商提供不同配置方案的报价单（配置型），而非单一模糊报价，以便对比硬件差异。
常见误区是认为‘低价小车’成本低廉却后期故障频发。实际上，低于常规行业均价过低的设备可能使用了非标或无认证的电路、传感器，后期维护成本极高。合理的比价应基于‘同等工况下的故障率与效率’，而非单纯追求最低单价，这能从供应链角度降低长期运营风险。