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🧭 核心要点要高强度合金钢与精密锻造工艺确保钢轨道岔具备优异的耐磨性与抗冲击性能,适应时速350公里以上高速铁路需求要采用数控加工与在线检测技术,严格控制尖轨、心轨几何尺寸与表面粗糙度,提升道岔几何精度与使用寿命要定期进行伤损探伤、几何精调与润滑养护,是延长钢轨道岔服役周期、保障行车安全的关键措施
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