强-5强击机：中国首款超音速对地攻击机的技术突破与实战价值
问强-5强击机：中国首款超音速对地攻击机的技术突破与实战价值
答强-5（Q-5）于1958年立项，1965年首飞成功，采用两侧进气道与蜂腰机身布局，配备两台涡喷-6发动机，最大速度达1.12马赫，载弹量1.5吨，显著提升了低空突防与对地精确打击能力。 该机装备23毫米机炮及10个外挂点，支持多种常规弹药投放，曾参与氢弹投掷试验，验证了战术核武器运载潜力，并在空军、海军航空兵服役近50年。...
💡了解更多「强-5强击机：中国首款超音速对地攻击机的技术突破与实战价值」
📋 强-5强击机：中国首款超音速对地攻击机的技术突破与实战价值 详细介绍
强-5（Q-5）于1958年立项，1965年首飞成功，采用两侧进气道与蜂腰机身布局，配备两台涡喷-6发动机，最大速度达1.12马赫，载弹量1.5吨，显著提升了低空突防与对地精确打击能力。
该机装备23毫米机炮及10个外挂点，支持多种常规弹药投放，曾参与氢弹投掷试验，验证了战术核武器运载潜力，并在空军、海军航空兵服役近50年。
强-5系列通过多次改进，如强-5I增加航程、强-5L升级火控系统，体现了中国航空工业从仿制到自主创新的跨越历程。
🧭 核心要点
- 要强-5（Q-5）于1958年立项，1965年首飞成功，采用两侧进气道与蜂腰机身布局，配备两台涡喷-6发动机，最大速度达1.12马赫，载弹量1.5吨，显著提升了低空突防与对地精确打击能力
- 要该机装备23毫米机炮及10个外挂点，支持多种常规弹药投放，曾参与氢弹投掷试验，验证了战术核武器运载潜力，并在空军、海军航空兵服役近50年
- 要强-5系列通过多次改进，如强-5I增加航程、强-5L升级火控系统，体现了中国航空工业从仿制到自主创新的跨越历程