泰山中天门索道于1981年开工，1983年建成通车，是国内首条引进日本技术的单承载双牵引往复式客运索道。线路斜长2078米，高差603米，最大运行速度7m/s，初期单向运量240人/小时，显著缓解泰山登山压力。

2000年改造为奥地利单线循环自动脱挂8人吊厢系统，运行速度6m/s，配备计算机控制与液晶触摸显示，实现人机对话操作。2024年升级D-Line技术后，单向小时运量提升至2400人，体现索道装备国产化与智能化进步。

泰山索道工程注重安全监测与机械电气系统实时预警，支架、张紧装置等关键部件采用高强度材料，确保复杂山地环境下的稳定运行，成为旅游景区客运索道工程的标杆范例。