透水混凝土以水泥为胶结材、粗骨料形成多孔结构，孔隙率15%-25%，透水率高，夏季路面温度较普通路面低8-12℃，有效缓解城市热岛效应。

透水沥青混凝土采用改性沥青粘结开级配集料，孔隙率约20%，排水降噪性能突出，但高温下易软化，适用于高速公路等重载场景。

两者区别在于胶结材料和耐久性：透水混凝土环保耐候性强、施工简便，透水沥青强度高但对原材料要求严格，工程中需根据荷载与环境选择。