主流材料包括ABS共聚物,提供良好冲击韧性和表面光泽,PP材料则强调耐化学性和低成本,常用于侧盖和护板。
注塑成型工艺采用精密模具,有助于外壳尺寸稳定和免烤漆表面处理,提升生产效率并降低二次加工成本。
高端车型引入玻璃纤维增强复合材料,进一步提高刚性和耐候性,适用于竞技型摩托车外壳制造。
主流材料包括ABS共聚物,提供良好冲击韧性和表面光泽,PP材料则强调耐化学性和低成本,常用于侧盖和护板。
注塑成型工艺采用精密模具,有助于外壳尺寸稳定和免烤漆表面处理,提升生产效率并降低二次加工成本。
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