发动机吸入空气经压气机多级压缩，提高密度后进入燃烧室与燃油混合点燃。

高温气体膨胀驱动涡轮旋转，带动压气机继续工作，同时尾喷管排出气体产生反作用力。

相比活塞发动机，涡轮喷气结构简化，重量减轻，提升飞机速度和效率。