牵引变电所的功能设计与供电方式在铁路电气化中的应用

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牵引变电所核心设备为牵引变压器，将110kV或220kV降至27.5kV，适用于交流供电系统。

供电方式包括单边与双边供电，确保电力机车稳定取电，间隔约40-50公里设置。

设计注重可靠性与灵活性，支持越区供电，适用于电气化铁路与城市轨道交通。