传统电动车使用单级减速器，将电机高转速降为轮速，结构简单、成本低，满足日常行驶需求。

多挡变速器可优化电机高效区间运行，降低高速能耗，提高续航里程，同时增强起步扭矩与较高车速。

随着性能需求提升，两挡或多挡变速器逐渐应用于高性能电动车，实现动力性与经济性的更好平衡。