多级润滑油通过添加粘度指数改进剂,实现低温流动性与高温油膜强度兼顾,粘度指数通常超130。
相比单级油,多级油减少冷启动磨损,节能1%-4%,适用于发动机、齿轮箱及工业液压系统。
工业选型时需匹配设备工况与粘度等级,有助于润滑效果与部件寿命较大化。
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