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道路混凝土路面传力杆的作用与施工要求

道路混凝土路面传力杆的作用与施工要求
阐述传力杆在水泥混凝土路面中的传力功能及材料、布置、施工关键要点
传力杆(dowell bar)是横缝处传递车辆荷载的关键构件,通常采用光圆钢筋或带涂层钢筋,直径16-32mm,长度450-600mm,可有效减少板块错台和角隅破坏。 传力杆需水平放置于路面中部,一端涂防粘结剂允许自由滑动。间距一般250-300mm,布置精度直接影响传力效率和路面平整度。...

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传力杆(dowell bar)是横缝处传递车辆荷载的关键构件,通常采用光圆钢筋或带涂层钢筋,直径16-32mm,长度450-600mm,可有效减少板块错台和角隅破坏。

传力杆需水平放置于路面中部,一端涂防粘结剂允许自由滑动。间距一般250-300mm,布置精度直接影响传力效率和路面平整度。

施工时采用传力杆支架固定位置,浇筑后及时检查水平度和间距,确保传力杆在长期荷载下保持良好传力性能。

🧭 核心要点

  • 传力杆(dowell bar)是横缝处传递车辆荷载的关键构件,通常采用光圆钢筋或带涂层钢筋,直径16-32mm,长度450-600mm,可有效减少板块错台和角隅破坏
  • 传力杆需水平放置于路面中部,一端涂防粘结剂允许自由滑动
  • 施工时采用传力杆支架固定位置,浇筑后及时检查水平度和间距,确保传力杆在长期荷载下保持良好传力性能

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