重型柴油车油水分离器工作原理与维护要点

📋 重型柴油车油水分离器工作原理与维护要点 详细介绍

油水分离器利用密度差与聚结滤芯原理，使微小水滴聚集成大水滴后沉降至底部排水阀排出。

主流产品具备加热功能，可在寒冷地区防止滤芯结冰堵塞，保证柴油流动性与发动机正常启动。

建议每8000-10000公里更换滤芯，每周检查排水阀放出积水，及时发现异常可有效避免燃油系统故障。