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🧭 核心要点要三元催化器主要针对汽油车尾气中的CO、HC和NOx进行催化转化要现代柴油车采用柴油氧化催化器(DOC)、颗粒捕集器(DPF)和选择性催化还原(SCR)组合系统,实现国六及以上排放标准要求要部分轻型柴油车可能使用特殊涂层催化装置,但并非传统三元催化器,维修时需严格区分以避免误配
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