滚动轴承与轴的配合选择原则及公差设计
问滚动轴承与轴的配合选择原则及公差设计
答滚动轴承内圈与轴通常采用基孔制配合，常用配合为k6、m6、n6、p6等，其中轻载精密场合多用k6，中重载振动工况建议n6或p6。 轴肩与轴承内圈端面应保证良好垂直度，配合表面粗糙度Ra≤0.8μm，安装时推荐使用温差法或压力法，避免敲击损伤。...
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滚动轴承内圈与轴通常采用基孔制配合，常用配合为k6、m6、n6、p6等，其中轻载精密场合多用k6，中重载振动工况建议n6或p6。
轴肩与轴承内圈端面应保证良好垂直度，配合表面粗糙度Ra≤0.8μm，安装时推荐使用温差法或压力法，避免敲击损伤。
正确选择配合过盈量既要防止内圈松动打滑，又要避免过大应力导致轴承早期失效，通常过盈量控制在0.003~0.015mm区间。
🧭 核心要点
- 要滚动轴承内圈与轴通常采用基孔制配合，常用配合为k6、m6、n6、p6等，其中轻载精密场合多用k6，中重载振动工况建议n6或p6
- 要轴肩与轴承内圈端面应保证良好垂直度，配合表面粗糙度Ra≤0.8μm，安装时推荐使用温差法或压力法，避免敲击损伤
- 要正确选择配合过盈量既要防止内圈松动打滑，又要避免过大应力导致轴承早期失效，通常过盈量控制在0.003~0.015mm区间